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liujian-weng
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12樓  發表于: 2019-03-15 17:11
引用
引用第8樓wangsai0501于2019-03-04 09:04發表的  :
方法有很多,比如行程開關做加減速,電阻尺做加減速,本人一直使用同步器,第一臺電機速度直接給,第二臺做副電機,速度通過第一臺電機輸出0-10V給同步器,通過安裝在鏈條上的位移傳感器反饋信號調節2臺電機同步,使用10年以上沒出過問題

第一張照片中懸掛的東西是干嘛用的?
luwenhua1985
我回來了
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13樓  發表于: 2019-03-16 09:55
引用
引用第6樓汪傳福于2019-03-04 07:31發表的  :
搞個同步板或一個變頻器控兩個個電機,都可以

我就這么用的
lxiang1208
lxiang1208
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14樓  發表于: 2019-03-27 13:44
我做過幾種類型:
1、直接拿一臺大的變頻來帶兩臺品牌電機(各3.7KW),但這種方式是簡單的同步,相當于一起啟動一起停,要求兩臺電機的負載需要相當的接近,較短的場合;
2、一臺變頻馬達作主速度給定,另一臺作從速度給定,從速度給定的采用位移傳感大器(激光、超聲波、電阻尺、光電位移傳感器、拉繩傳感器等等)來直接控制運行頻率;這種方式用在負載不一樣,或者是鏈條長度不一樣的場合;
3、采用矢量電機,配矢量變頻器來做,一臺作主控制,它的轉動輸出配編碼器,傳給另一臺矢量變頻器作跟隨頻率動作,類似做到伺服同步的情況;
4、一臺變頻器A作主速度控制,另一臺變頻器B作從控制,B變頻的頻率給定初始值來自A變頻的給定,以附加的傳感器中位點作為PID的目標值,這樣做PID跟隨同步,這種方式下,需要要求是緩起動,在變速時都需要考慮時間;

5、用伺服作絕對同步控制,這塊的成本就高,想像一下可以,目前在國內設備市場上也沒有看到這樣來設計的,但國外的設備上但是看過用SEW的伺服走總線來做絕對的同步,
lxiang1208
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15樓  發表于: 2019-03-27 13:52
在控制上還有一種說法是相對同步,還是絕對同步,控制方式就完全不一樣,這個基于你的設備和運用場合;
lxiang1208
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16樓  發表于: 2019-03-27 13:53
我做過幾種類型:
1、直接拿一臺大的變頻來帶兩臺品牌電機(各3.7KW),但這種方式是簡單的同步,相當于一起啟動一起停,要求兩臺電機的負載需要相當的接近,較短的場合;
2、一臺變頻馬達作主速度給定,另一臺作從速度給定,從速度給定的采用位移傳感大器(激光、超聲波、電阻尺、光電位移傳感器、拉繩傳感器等等)來直接控制運行頻率;這種方式用在負載不一樣,或者是鏈條長度不一樣的場合;
3、采用矢量電機,配矢量變頻器來做,一臺作主控制,它的轉動輸出配編碼器,傳給另一臺矢量變頻器作跟隨頻率動作,類似做到伺服同步的情況;
4、一臺變頻器A作主速度控制,另一臺變頻器B作從控制,B變頻的頻率給定初始值來自A變頻的給定,以附加的傳感器中位點作為PID的目標值,這樣做PID跟隨同步,這種方式下,需要要求是緩起動,在變速時都需要考慮時間;

5、用伺服作絕對同步控制,這塊的成本就高,想像一下可以,目前在國內設備市場上也沒有看到這樣來設計的,但國外的設備上但是看過用SEW的伺服走總線來做絕對的同步,
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