引用
引用第4樓sunzengli于2024-07-27 08:20發(fā)表的 :
一般來(lái)說(shuō)的沒(méi)什么不對(duì)，但要看具體工藝，比方你的機(jī)械手抓了一個(gè)東西，是氣缸夾取的，你急停把氣缸斷電，氣缸放開了，抓的東西就掉了，產(chǎn)品摔壞甚至更危險(xiǎn)。
沒(méi)有一概而論的東西，具體情況具體分析，像上面的情況我傾向于用雙控閥解決問(wèn)題，通過(guò)電氣解決不是不能，而是不規(guī)范，急停斷電是很常見(jiàn)的操作，很多急停甚至不通過(guò)程序控制，直接接入脫扣，全部電源都斷開，何況是氣缸。
脫扣一般也是斷的電機(jī) 機(jī)器人之類的電源吧 控制電路不斷
而且這種情況其實(shí)是有兩路急停 一路正常急停不斷電 氣 一路急停斷動(dòng)力電 由兩組不同急停按鈕控制 至于急停怎么動(dòng)作大部分工藝是保持現(xiàn)有動(dòng)作不動(dòng) 部分工藝要求某些氣缸啥的打開
至少我見(jiàn)過(guò)3c行業(yè)的是這樣要求的 其他行業(yè)是怎么要求的就不知道了 反正汽車零部件行業(yè)不允許急停斷控制電 氣
滬公網(wǎng)安備31010802001143號(hào)
