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zhouk_j

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樓主發(fā)表于: 2017-06-01 18:26

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最近碰到幾個關于鉚壓的設計方案，請教下大家一般在鉚壓的時候選擇的是氣壓還是電缸作為動力；如果采用電缸是哪種特殊的專用直流電感么，有沒有注意點控制的地方，比方沖撞鉚壓過程產生振動對電缸有沒有影響

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1樓發(fā)表于: 2017-06-02 12:44

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有么有用電缸的，現(xiàn)場好像要求用到IA的電缸。之前沒接觸過這種電缸，有么有熟悉的朋友介紹下

zhouk_j

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2樓發(fā)表于: 2017-06-05 21:22

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這位大哥，用的什么電機？怎么處理電機過載！我用過三菱伺服電機拖動電缸做一個塑料件加熱的工位時，偶爾有那么一次過載報警，我用的位置控制模式，因為電缸的運動有位移精度要求。謝謝分享

zhouk_j

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3樓發(fā)表于: 2017-06-12 11:16

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現(xiàn)場情況是這樣，氣缸預壓后，電機直接下來壓大概3秒實現(xiàn)鉚壓，然后返回；有個疑問就是伺服電機在下壓鉚接的時候會不會有力矩過載產生報警的情況，如果伺服電機設置成力矩模式的話，伺服電機在是不是就要犧牲控制行程的精度。希望大蝦指點

zhouk_j

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4樓發(fā)表于: 2017-06-16 13:56

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鉚接設備是把一個圓柱形產品放在圓環(huán)中間，然后鉚壓圓環(huán)實現(xiàn)把產品抱死，問題是保壓過程中有產品不居中的現(xiàn)象，有沒有好的解決辦法

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