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baiqrmai
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樓主  發(fā)表于: 2014-11-29 20:19
三菱較老的伺服了 J2-70B的  從設(shè)備上拆下來(lái) 線(xiàn)全部接好 接上馬達(dá)HC-KF73B(帶剎車(chē)(

通電 顯示D1正常   用軟件調(diào)試  驅(qū)動(dòng)器調(diào)到F位置 讀取參數(shù)保存 試運(yùn)行 JOG  

出現(xiàn) 什么剎車(chē)信號(hào)沒(méi)有   怎么回事啊 要短接那個(gè)信號(hào)嗎 ?

還有過(guò)了一會(huì) 我把參數(shù)全部恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)備 全部寫(xiě)入  斷電重啟后
報(bào)警37(參數(shù)錯(cuò)誤(  心想完了  準(zhǔn)備把保存的參數(shù)寫(xiě)入  寫(xiě)后斷電
重啟 問(wèn)題依舊  怎么回事啊  寫(xiě)不了參數(shù)了嗎   要怎么才能把參數(shù)進(jìn)去呢

這個(gè)驅(qū)動(dòng)一定用通訊定位模塊才能把參數(shù)寫(xiě)進(jìn)去嗎?
問(wèn)題一 帶剎車(chē)的電機(jī)   怎么才能讓馬達(dá)轉(zhuǎn)起來(lái)   怎么短接剎車(chē)信號(hào)
問(wèn)題二 這個(gè)驅(qū)動(dòng)用軟件寫(xiě)不了參數(shù)的嗎 軟件用的是SETUP81的
問(wèn)題三 怎么復(fù)位這個(gè)37報(bào)警


希望知道的人能幫助下


先謝謝了
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baiqrmai
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1樓  發(fā)表于: 2014-11-30 08:07
沒(méi)人說(shuō)話(huà)   自己頂起來(lái)
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cwxok
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2樓  發(fā)表于: 2014-11-30 18:16
J2-70B 后面有沒(méi)有后綴,帶后綴和不帶后綴的參數(shù)定義不一樣!  
http://store.taobao.com/shop/view_shop.htm?asker=wangwang&shop_nick=%B9%A4%BF%D8%B2%CC%C9%FA  歡迎光顧我的淘寶,更多更全三菱產(chǎn)品供應(yīng)!
cwxok
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3樓  發(fā)表于: 2014-11-30 18:20
剎車(chē)信號(hào)沒(méi)有,翻譯描述不準(zhǔn)確,應(yīng)該是內(nèi)置制動(dòng)電阻和外置制動(dòng)電阻選擇錯(cuò)誤,參數(shù)重設(shè)下就好了!
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wangcheng18
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4樓  發(fā)表于: 2014-12-01 10:24
把參數(shù)恢復(fù)到出廠(chǎng),看說(shuō)明書(shū),應(yīng)該沒(méi)有什么大問(wèn)題!
baiqrmai
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5樓  發(fā)表于: 2014-12-01 16:42
70B后面沒(méi)有其它型號(hào)和了 怎么恢復(fù)出廠(chǎng)啊 不是內(nèi)置制動(dòng)電阻和外置制動(dòng)電阻選擇的問(wèn)題


現(xiàn)在是要怎么不讓它報(bào)警
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