公司最近到某個工廠對一臺設(shè)備上使用的A540L-75KW三菱變頻器進行維修檢測，其三菱變頻器損壞的原因是控制柜320A的總?cè)蹟嗥魅蹟喽䝼�，配電間跳閘。
一般這種變頻器維修現(xiàn)象基本上就是電源輸入整流模塊擊穿了，而由于變頻器的功率輸出模塊具有比較完善的檢測保護，一般不會輕易的出現(xiàn)損壞。在三菱變頻器進行拆卸維修時，發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)部的確有損壞的二個整流模塊，仔細檢查了變頻器功率輸出模塊完好，沒有出現(xiàn)損壞。
當將變頻器整流模塊更換成新的，把變頻器組裝完畢，通電空載試運行時。三菱變頻器故障燈報警，顯示E.15故障代碼，小窗口里面數(shù)碼顯示為08。馬上查找三菱變頻器維修手冊，沒有具體的E15故障代碼解釋，通過公司同事交流和網(wǎng)上搜索，普遍都說是變頻器的驅(qū)動板出現(xiàn)問題。
最后在一個朋友的幫助下找到了關(guān)于E15故障代碼的英文截圖，雖然里面沒有變頻器維修故障子代碼編號，但是基本揭示了E.15故障代碼所代表的含義，分析說明此故障代碼基本上不是驅(qū)動板的問題！E15故障代碼包含以下故障信息：①剎車裝置散熱器過熱；②直流保險絲熔斷；③輸出過電流；④冷卻風扇電源故障。三菱變頻器小窗口顯示08故障代碼信息有三種可能：①一般過流；②散熱器過熱；③門極電源故障。
上述
三菱變頻器維修故障應該不難排查，都在驅(qū)動板外圍，導致本次變頻器維修故障的原因是因為驅(qū)動板右側(cè)的一塊開關(guān)電源板上出現(xiàn)問題，其控制芯片是M51995AFP，因過電流導致此芯片擊穿而損壞，將其更換新的芯片，故障得到順利排除。
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